Горячокатаная сталь

Дом

Продукция

Горячая прокатка: SPHC, SPHD, SPHE, SPHT1/2/3, S355J0, S355JR, S355J2

Все три марки представляют собой стандартную горячекатаную низкоуглеродистую сталь JIS G3131, специально разработанную для автомобильной штамповки и холодной штамповки заготовок.

Спросите сейчас

Что такое Горячая прокатка автомобильной штамповки SPHC, SPHD, SPHE?

SPHCC - Первая буква "S" означает "Сталь", "P" - "листовой прокат", "H" - "Термический" и "C" - "Промышленный". Вместе они обозначают обычные горячекатаные стальные листы и стальные полосы.

SPHD - обозначает горячекатаный стальной лист и стальную полосу для штамповки.

SPHE-Это горячекатаный стальной лист и стальные полосы для глубокой вытяжки.

Характеристики продукта

Марка стали	Номинальная толщина a (мм)	Испытание на растяжение a.b							испытание на изгиб при переменном токе на 180°
		Предел прочности при растяжении (МПа)	Относительное удлинение после разрушения (%) для следующих толщин (мм)						Диаметр гибочной оправки для заданной толщины (мм)
		Предел прочности при растяжении (МПа)	<1.6	1.6~<2.0	2.0~<2.5	2.5~<3.2	3.2~<4.0	≥4.0	<3.2	≥3.2
СФК	≤16.0	≥270	≥27	≥29	≥29	≥29	≥31	≥31	0а	1а
СФД	≤16.0	≥270	≥30	≥32	≥33	≥35	≥37	≥39		0а
СФЕ	≤8.0	≥270	≥31	≥33	≥35	≥37	≥39	≥41		0а

a Указанные в таблице значения для испытаний на растяжение и изгиб применимы к продольным образцам.

b Для испытания на растяжение должны использоваться образцы с калибровочной длиной L0 = 50 мм и шириной b = 25 мм, соответствующие образцу P14, указанному в GB/T 228.

c Ширина в изгибаемых образцах должна составлять не менее 20 мм; для арбитражных испытаний должна быть принята ширина 20 мм.

Химический состав

Марка стали	Химический состав (анализ в ковше), %
Марка стали	C	Си	Мин.	P	S	Высокий звук
СФК	≤0.15	≤0.05	≤0.60	≤0.035	≤0.035	≥0.010
СФД	≤0.10	≤0.05	≤0.50	≤0.035	≤0.035	≥0.020
СФЕ	≤0.10	≤0.05	≤0.50	≤0.030	≤0.035	≥0.020

Содержание остаточных элементов в стали должно соответствовать следующим требованиям:

Cu ≤ 0,20%, Cr ≤ 0,15%, Ni ≤ 0,15%.

Однако химический анализ на эти элементы может быть не проведен, если поставщик может гарантировать, что остаточное содержание Cu, Cr и Ni в стали соответствует указанным выше пределам.

1. SPHC (коммерческое качество)

Характеристика: Общие характеристики формования и сварки, стабильная прочность, экономичность

Применение в автомобилестроении: Простые штампованные детали, автомобильные кронштейны, аксессуары для шасси, общие конструктивные элементы.

Позиция: Базовая универсальная автомобильная горячекатаная штампованная сталь

2. SPHD (качество рисования)

Особенность: Лучшая пластичность и эффективность штамповки, чем у SPHC, отсутствие растрескивания при средне-глубокой вытяжке.

Использование в автомобилестроении: внутренние конструктивные детали автомобилей, колесные диски, детали основания сидений, штампованные детали средней сложности.

Позиция: Автомобильная штампованная сталь среднего качества

3. SPHE (качество глубокой вытяжки)

Характеристика: Отличная способность к глубокой формовке, сверхвысокая пластичность, однородная текстура, отсутствие растрескивания при сложном формовании.

Применение в автомобилестроении: Сложные детали для автоматической штамповки толщиной, детали для автомобильной конструкции с глубокой вытяжкой, высокоточные формообразующие детали.

Должность: Высококачественная горячекатаная сталь глубокой вытяжки для автомобильной промышленности

Что такое SPHT1, SPHT2, SPHT3?

SPHT1, SPHT2, SPHT3 - это горячекатаная полоса из углеродистой стали для производства труб.

Серия SPHT соответствует японскому стандарту JIS G3132. Все они представляют собой горячекатаные полосы из углеродистой стали, специально разработанные для производства автомобильных сварных труб. Они не относятся к листовым материалам для штамповки панелей и являются специализированными горячекатаными материалами для производства автомобильных трубных изделий.

SPHT1/SPHT2/SPHT3 - это стандартные горячекатаные стальные полосы JIS для автомобильных сварных труб.

SPHT1: Для малотоннажных магистральных трубопроводов общего назначения

SPHT2: Стандартное шасси и автомобильные трубки среднего давления (самый продаваемый сорт)

SPHT3: Высокопрочные, со сложным изгибом критически важные автомобильные конструкции и выхлопные трубы

Что такое S355J0, S355JR, S355J2?

Нелегированные конструкционные стали в соответствии с европейским стандартом EN10025

Механические свойства

Оценки	Минимальный предел текучести, Мпа						Предел прочности при растяжении Rm (Мпа)		Минимальное удлинение \(L_0 = 5,65 \квад \кв.м{S_0}\) 9%				Испытание на удар по зазубрине
	Номинальная толщина (мм)						Номинальная толщина (мм)						Температура	минимальная поглощаемая энергия
	≤16	>16 ≤40	>40 ≤63	>63 ≤80	>80 ≤100	>100 ≤125	≥3 ≤100	>100 ≤125	≥3 ≤410	>40 ≤63	>63 ≤100	>100 ≤125	℃	J
S355JR (черный)	355	345	335	325	315	295	470-630	450-600	22	21	20	18	20	27
S355J0													0	27
S355J2													-20	27

Химический состав

Оценки	C макс. %			Mn макс.%	Si макс.%	P макс.%	S макс.%	N макс.%	Максимальный объем куб. см%	другой максимальный%	Максимальная скорость вращения%
	Номинальная толщина (мм)										Номинальная толщина (мм)
	≤16	>16 ≤40	>40								≤30	>30 ≤40	>40 ≤125
S355JR (черный)	0.24	0.24	0.24	1.6	0.55	0.4	0.04	0.012	0.55	-	0.45	0.47	0.47
S355J0	0.2	0.2	0.22	1.6	0.55	0.035	0.035	0.012	0.55	-	0.45	0.47	0.47
S355J2	0.2	0.2	0.22	1.6	0.55	0.03	0.03	-	0.55	-	0.45	0.47	0.47

Области применения

S355JR, S355J0, S355J2

Горячекатаная сталь S355JR, S355J0, S355J2 широко используется в тяжелых коммерческих автомобилях, специальных инженерных грузовиках и сельскохозяйственной технике, в основном для изготовления сварных несущих толстых конструктивных деталей:

S355JR (черный)

Обычное шасси прицепа, рама грузового отсека, кронштейны для санитарной тележки для обслуживания при нормальной температуре.

S355J0

Рамы полуприцепов - это морозостойкие элементы конструкции транспортных средств средней грузоподъемности для регионов с умеренным климатом.

S355J2

Тяжелые грузовики, транспортные средства для работы в холодных регионах, подрамники кранов обладают отличной ударопрочностью при низких температурах -20℃.

SPHC / 510Л

Не рекомендуется для штамповки тонких наружных деталей легковых автомобилей; выбирайте серию SPHC / 510L для автоматической глубокой вытяжки и штамповки балок рамы.

Размер и диапазон запасов

Связаться с нами

Отправка и посылка

Горячекатаные стальные рулоны/листы － Часто задаваемые вопросы покупателя

Как выбрать SPHC/SPHD/SPHE для автоматической штамповки?

Выбирайте SPHC для простой штамповки, SPHD для средней вытяжки, SPHE для сложной глубокой вытяжки автомобильных деталей.

В чем разница между S235JR, S355JR, S355J0, S355J2?

Они отличаются пределом текучести и ударопрочностью при низких температурах; выберите серию S235JR для легких нагрузок, серию S355 для тяжелых нагрузок, выберите JR/J0/J2 в зависимости от местной минимальной рабочей температуры.

Каков минимальный объем заказа на горячекатаные рулоны?

Мы принимаем от 1 шт. листов размером 1500*3000 мм.

Можете ли вы разрезать горячекатаные рулоны на листы по индивидуальному заказу?

Да, мы предоставляем услуги по раскрою горячекатаных рулонов.

Мы можем изготовить листы по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями к ширине, длине и плоскостности.

Легко ли гнуть и сваривать горячекатаный лист?

Да, наша горячекатаная сталь обладает отличной гибкостью и свариваемостью.

Какие сертификаты вы можете предоставить перед отправкой?

Мы можем предоставить официальный сертификат испытаний мельницы (MTC) с полными механическими и химическими данными.По вашему запросу перед отправкой мы можем предоставить отчеты о проверке сторонних производителей.